Настройка вертикального положения опоры мотоподвеса спутниковой антенны. Дополнительное крепление опоры мотоподвеса спутниковой антенны.

К сожалению, для данного типа опоры, её крепления только в нижней части, будет не достаточно (со временем, она постепенно начнет расшатываться). Тем более, если учитывать, что на этой опоре будет стоять не просто спутниковая антенна с неподвижным подвесом, а именно моторизированная антенна, где любое отклонение опоры от ее вертикального положения, может сказаться на количестве спутников, с которых, будет возможность принимать сигнал. Поэтому, здесь еще желательна дополнительная точка крепления, к примеру, проволочная растяжка (Рис 1).

Усиление устойчивости опоры спутниковой
антенны, с помощью проволочной растяжки.

Закрепить ее концы в бетонном полу, можно с помощью тех же анкеров (есть такие анкера, концы которых загнуты в форме кольца).

После проволочной стяжки, с помощью того же строительного уровня, обязательно еще раз проверьте, точно ли вертикально стоит ваша опора. Как я уже говорил, и еще раз повторюсь, настройка вертикального положения спутниковой опоры, это основной, и самый важный этап всей установки мотоподвеса.

В моем варианте, в проволочной стяжке не было необходимости, та как, центр опоры, был еще закреплен к самим металлическим перилам балкона (Фото 1).

Дополнительная точка крепления опоры.

Ниже на изображении (Фото 2), показана уже усовершенствованная опора для спутниковой антенны с мотоподвесом. Изготовлена она из той же самой опоры изображенной на Фото 1 (на которой пояснялась установка и настройка спутниковой антенны в предыдущей статье), после моего переезда на другую квартиру. Так как, к сожалению, в квартире отсутствовал балкон, да и окна показывали только на запад, то единственным решением было устанавливать мотоподвес на плоской крыше дома.

Опора для моторизированной спутниковой
антенны с дополнительными распорками.

Основание опоры изготовлено из квадратного куска листового метала (толщиной 3 мм), с окантовкой по краям из 25-ти миллиметрового уголка.

Исключительным преимуществом такого крепления опоры, была простота настройки ее вертикального положения. Вся настройка осуществлялась с помощью восьми гаек (четыре снизу основания самой опоры, и четыре сверху). Четыре дополнительные распорки (которые устанавливаются после вертикальной настройки опоры), служат для того чтобы при порывах ветра опора не подвергалась мелкой вибрации (происходящей за счет упругости листового металла).

Здесь, хочу еще раз напомнить Вам, о важности этого этапа установки мотоподвеса. Если ваша спутниковая опора, будет стоять строго перпендикулярно уровню земли, а так же, достаточно прочно закреплена, то уверяю вас, к этому этапу настройки, Вы больше никогда уже не вернетесь!

Оценить статью: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10