Настройка мотоподвеса. Настройка мотоподвеса спутниковой антенны. Настройка мотоподвеса на крайние спутники. Угол элевации. Настройка угла элевации мотоподвеса.

Поверните спутниковую антенну на ближайший самый высокий спутник, с помощью которого, мы настраивали мотоподвес на геостационарный юг. Так как эту позицию мы уже записывали в память ресивера, сделать это можно, просто выбрав этот спутник, из списка в меню самого ресивера. Спутниковая антенна, при этом, встанет на заданную позицию, а на индикаторе уровня появиться сигнал одного из транспондеров этого спутника.

Теперь, расслабьте болты (винты), крепящие мотоподвес к П-образному элементу, и измените угол элевации в нужном в вашем случае направлении, на один, два градуса. После этого, так как спутниковая антенна изменит свой наклон, и сигнал исчезнет, подкорректируйте поворотным узлом жесткого подвеса (не поворотом хобота мотоподвеса), наклон антенны в нужную сторону, до появления сигнала со спутника.

Далее, когда угол элевации мотоподвеса подкорректирован, можно перейти на тот спутник, с помощью которого, мы узнавали, куда была завалена дуга. Если сигнал есть, и имеет нормальный уровень, то можно попробовать прием с самого крайнего спутника. Если нет, или он достаточно слабый, то следует повторить предыдущие действия еще раз. То есть, перейти обратно на ближайший самый высокий спутник, изменить угол элевации на мотоподвесе, в нужном направлении, на один, два градуса, и откорректировать наклон спутниковой антенны до появления сигнала с самого высокого спутника. После чего, опять поворачиваем антенну, проверяем уровень сигнала. Ну, и так далее...

Когда сигнал с самого крайнего спутника (в моем предлагаемом примере я начал с крайнего юго-восточного), и ближайшего самого высокого спутника (Рис. 21), будут иметь по возможности максимальный уровень, то можно переходить к проверке сигнала с другого крайнего спутника.

Далее, мы проверим прием сигнала с самого крайнего юго-западного спутника. Глядя на индикатор уровня и качества сигнала ресивера, с помощью кнопок, начинайте двигать спутниковую антенну, в том же юго-западном направлении, где и находиться искомый спутник. Теперь, можно вспомнить о наземном ориентире, который, мы заметили ранее, когда вычисляли направление на этот крайний спутник. Приближаясь к нему, старайтесь двигать антенну не постоянно, а небольшими шагами, чтобы дать возможность ресиверу успеть обработать полученный со спутника сигнал (Рис. 22).

Когда, на индикаторе уровня и качества сигнала спутникового ресивера появится сигнал, двигайте спутниковую антенну кратковременным нажатием на кнопки управления, в ту или иную сторону, добиваясь при этом, максимального уровня сигнала. После чего, сохраните позицию данного спутника, в памяти ресивера.

Далее, протяните все болты, винты, гайки имеющиеся в наличии на конструкции моторизированной антенны, до упора. При этом, спутниковая антенна, должна стоять в позиции приема сигнала, с какого либо спутника (здесь можно с любого). Когда будете затягивать крепежные элементы, одновременно следите за уровнем сигнала с этого спутника, так как, при затяжке крепежа зеркало антенны может уйти в сторону. Все!

Поздравляю! Установка и настройка мотоподвеса, закончена!

Если, поворачивая спутниковую антенну, Вам так и не удалось поймать сигнал со второго крайнего спутника, значит, у вас не правильно настроены предыдущие этапы регулировки. То есть, опора, имеет наклон в какую либо сторону, ну или не отцентрировано зеркало антенны по отношению к мотоподвесу, ну или мотоподвес не совсем точно настроен на геостационарный юг. В этом случае, как ни прискорбно это звучит, придется проверять и корректировать все предыдущие этапы настроек, и только после этого, заново подстраивать угол элевации.

...

Если все же, по каким либо причинам, Вам все-таки не удалось поймать сигнал с крайних спутников (или с одного из них), далее, чтобы облегчить вам, поиск своих ошибок, я поясню еще несколько примеров НЕ ПРАВИЛЬНОЙ настройки спутниковой антенны с мотоподвесом.

Оценить статью: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10